Discussion on Cast-in-place Prestressed Construction Technology of Continuous
Beam of High-speed Railway
刘道旺 LIU Dao-wang
（中国水利水电第八工程局有限公司，长沙 410000）
（Sinohydro Bureau 8 Co.，Ltd.，Changsha 410000，China）
摘要：随着当前我国基建工程行业的快速发展，关于高铁基建工程的施工发展，也获得了长足的进步。其中关于高速铁路连续梁现浇预应力施工技术的实施，则引起了施工人员及技术研究人员的重视。分析在具体的高速铁路连续梁现浇预应力技术施工中，如何确保施工技术应用质量的合格性，同时合理的控制工程施工质量，确保工程应用效果，文章进行简要的分析研究。
Abstract: With the rapid development of China's infrastructure engineering industry, the development of high-speed rail infrastructure projects has also made great progress. Among them, the implementation of the prestressed construction technology of the continuous beam of high-speed railway has attracted the attention of construction personnel and technical researchers. In the concrete high-speed railway continuous beam cast-in-place prestressing technology construction, how to ensure the quality of construction technology application quality, while reasonable control of engineering construction quality, to ensure the application effect of the project, the article conducts a brief analysis and research.
关键词：高速铁路；连续梁工程；预应力；策略
Key words: high-speed railway；continuous beam engineering；prestress；strategy
中图分类号：U445.57 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2019）35-0055-03
0 引言
高速铁路工程在施工中连续梁的施工，为工程施工中的主要组成部分，其对于工程后期的安全稳定应用，以及高铁行驶安全性的保障，工程应用寿命的保障，产生了重要的影响。因此如何控制其工程施工质量，并且合理的发挥现浇预应力技术应用效果，则成为当前高速铁路工程施工发展中主要研究的问题。
1 高速铁路连续梁现浇预应力技术施工中的主要作业内容分析
高速铁路连续梁现浇预应力技术在施工中，从其施工工序的组成方面分析，涉及的施工工序较多，其中主要的施工内容为：前期准备及基础处理、支座安装作业、模板安装作业、钢筋结构施工、混凝土浇筑、预应力施工。
1.1 前期准备及基础处理
高速铁路连续梁现浇预应力施工技术在实施中，首道施工工序即为：前期准备及基础处理工作。基础处理中主要针对工地地面进行平整处理，确保后期工程施工中水平性的合格性。水平处理完成后实施基础处理中的支架施工作业，其中支架施工作业在执行中，主要通过钢管，木托，立杆等构件的组合安装，实现的的结构支撑效果。另外在具体的基础支架安装中，为提升支架的支撑效果，施工单位应针对支架的地基结构实施加固处理，其次还应落实地基面的排水沟，以及防渗处理，确保支架应用中的结构安全稳定性。
1.2 支座安装作业
高速铁路连续梁现浇预应力技术在实施中，支座结构的安装为重要的施工工序。支座安装作业的有效实施，对于梁体结构的稳定性，以及后期高铁通行中的安全性发挥，奠定了良好的基础。其中在支座结构的安装中，主要通过控制支座安装位置，安装垂直度，水平度方面控制支座的安装质量。其次基础安装完成后，主要采用灌浆的方式进行结构固定，以确保后期铁路工程在应用中，其支座结构的安全稳定性。
1.3 模板安装作业
高速铁路连续梁现浇预应力施工技术在施工作业中，为合理有效的控制现浇施工质量，并且降低现浇施工中出现的安全事故现象，落实模板安装作业则为重要的施工工序。其中模板安装作业在实施中，主要涉及侧模，底板的安装工艺。具体安装中为确保安装质量的合格性，施工人员应针对模板连接区域的密封性，结构壁面的平整度，底面的水平性进行检测，确保模板基础质量的合格性。避免因其连接密封性不合格，壁面平整度，底面水平度不合格，造成的混凝土浇筑泄露，结构变形，以及受力不均衡的不良现象。其次在模板安装工序的实施中，施工人员还应落实预埋件位置的控制，以及安装过程中安装顺序控制，确保模板安装质量，以及安装效率的合格性。
1.4 钢筋结构施工
钢筋结构施工为高速铁路连续梁现浇预应力施工中的核心工序，良好的钢筋结构施工，对于后期混凝土浇筑作业的施工质量提升，以及整体的工程安全性保障，发挥了重要的作用。其中钢筋作业在实施中主要结合工程施工设计图纸，以及相关物理参数，进行钢筋材料的预制处理，以确保钢筋结构形状，物理参数符合设计要求。之后结合工地现场环境及条件，通过人工安装绑扎或吊装的方式，进行钢筋结构的安装施工。
1.5 混凝土浇筑
钢筋结构施工完成后进行混凝土浇筑作业，具体作业中为确保混凝土浇筑施工质量的合格性，施工中一般通过连续浇筑的方式进行现浇作业。另外为确保混凝土性能的合理发挥，并且提升混凝土浇筑施工中的施工缝融合效果，施工人员应注重落实一定振捣作业。其次考虑混凝土浇筑施工中的结构应力安全性，浇筑施工工序的实施应结合工程结构设计，以及工地现场现状，通过对称施工的方式，进行浇筑区域的同步浇筑作业[1]。
1.6 预应力施工
混凝土浇筑施工完成后进行预应力施工作业，其中在具体作业中，为确保工程施工质量的合格性，同时规避因混凝土强度不达标，造成的张拉安全事故。一般情况下预应力张拉施工作业的实施，通常分成三个阶段进行执行即：预张拉，初张拉，终张拉。其中预张拉作业的实施，需等待混凝土强度达到设计强度的50%左右进行张拉作业。初张拉应等待混凝土结构强度达到75%以上，终张拉应在混凝土结构强度达到设计标准后进行张拉作业[2]。
2 高速铁路连续梁现浇预应力施工技术实施中存在的问题分析
高速铁路连续梁现浇预应力施工技术在具体的施工发展中，由于涉及的施工人员，施工工序较多，且涉及的应用机械设备也较多。因此在具体的工序实施中，也出现了较多的问题。如：人员技能问题、现场监管问题、安全管理问题、材料质量问题、工程设计问题、结构养护问题、设备应用问题。笔者针对上述问题在工程施工中的具体体现，以及造成的危害，进行简要的分析。
2.1 人员技能问题
从高速铁路连续梁现浇预应力技术的施工现状，以及主要的推动力方面进行分析，人员技能存在问题，则为工程施工中主要存在的问题。其中分析人员技能存在问题，主要表现为：工程施工人员在施工中存在专业技能不合格，施工工序实施不熟练，以及技术实施错误的现象。最终造成在相关机械设备的操作中，以及工艺技术的实施中，出现了工序误差，工艺技术实施错误，机械操作错误的现象，严重影响了工程施工质量。其次对于施工中的安全控制，以及工程施工进度的合理控制，也造成了较大的影响。
2.2 现场监管问题
高速铁路连续梁在施工中涉及的施工范围较大，且施工周期较长，因此从现场管理的角度分析，现场监管出现问题，也为普遍存在的一种问题。其中分析工程现场监管出现问题，主要表现为：现场监管制度缺失，监管人员配置不足，监管流程设计不科学，造成在具体的施工监管中，出现了现场监管失效，施工秩序混乱，施工现场安全隐患高的现象，严重的影响了工程施工质量，且造成了较多的施工安全事故现象。综合分析对于工程的施工质量控制，以及工艺技术的应用效果合理发挥，均造成了较大的影响，另外现场监管不到位，对于工程施工中的成本控制，进度控制，也造成了较大的影响。
2.3 安全管理问题
高速铁路连续梁现浇预应力技术的施工应用，涉及了较多大型机械设备，以及大量的运输车辆。其中从安全管理的角度分析，工程现场施工中出现安全管理问题，造成的施工人员伤亡，机械设备损坏，以及既有建筑，既有设施受损的现象较为多见。分析该类现象的出现，通常伴随着较大的经济损失，以及人员伤亡现象，对于工程项目的安全稳定发展，以及区域社会秩序的良性发展，均造成了较大的影响，不利于工程项目的稳定施工发展，同时对于业主单位的实际权益保障，也造成了较大的影响。
2.4 材料质量问题
高速铁路连续梁现浇预应力工程在施工中，基建工程施工中基础应用材料出现问题，对于工程的施工质量，以及工程的施工安全性造成了较大的影响。其中在具体的施工作业中，材料质量出现问题，主要表现为：水泥，砂石，钢筋材料基础质量不合格，以及施工模板质量不合格，造成结构浇筑质量出现问题，影响了连续梁的应用效果。其次模板结构质量不合格，造成在浇筑作业的实施中，出现了较多的材料浪费，以及施工安全事故现象，对于工程的施工质量控制，以及工程施工中的安全管理作业实施，均造成了较大的影响。
2.5 工程设计问题
工程设计为高速铁路连续梁现浇预应力技术实施中的核心内容，其中分析工程设计出现问题，主要造成的不良现象体现为：工程设计内容与地质结构存在冲突；预应力设计存在误差；工程设计内容不完善；工程设计存在安全隐患等不良现象。其中分析工程设计出现问题，对于工程项目施工造成的影响，主要体现为：工程施工中危险性增加，施工进度延缓，同时出现了较多的返工，资源浪费，以及成本升高的现象，对于工程项目的安全稳定施工，以及业主单位的实际权益保障，造成了一定的影响。
2.6 结构养护问题
高速铁路连续梁现浇预应力技术在实施中，结构养护质量不合格，为主要存在的一种问题。其中结构养护出现问题，主要表现为：连续梁浇筑完成后，施工人员对连续梁的结构养护不到位，养护规划设计不科学，养护工艺技术选用不合理，造成的结构养护失效，以及养护质量不合格的现象。其中分析结构养护质量不合格，主要造成的不良现象体现为：连续梁结构养护不到位，造成梁体出现裂缝，梁体变形，以及结构坍塌的不良现象，对于工程的施工质量控制，施工安全控制，以及施工成本控制均造成了较大的影响。其次偶发性的坍塌现象，对于现场施工人员的生命安全，机械设备的安全稳定应用，也造成了较大的危害。
2.7 设备应用问题
从高速铁路连续梁现浇预应力技术的施工设计，施工特点方面分析，现场施工中涉及了大量的机械设备，如泵车、运输车、挖掘机、电夯机、压路机等大型机械设备。其中分析在工程施工中，机械设备应用出现问题，主要表现为：机械设备应用中频繁出现故障、损坏，造成工程施工中出现进度停滞，现场协调混乱的现象，对于工程施工中的安全性，施工质量控制，均造成了一定的影响。
3 高速铁路连续梁现浇预应力施工技术实施中的控制策略分析
3.1 提升施工人员专业技能，增强工程施工质量
高速铁路连续梁现浇预应力技术在实施中，从基础的推动力方面分析，人员技能存在问题，对于工程施工质量，施工进度控制造成了较大的影响。其中在实际施工发展中，为有效的提升施工人员技能，确保工程施工质量的合格性，业主单位及施工单位应从多个方面进行控制和优化。其一业主单位关于提升施工人员的专业技能，可通过前期招标规则设定，明确相关投标资质的方式，确保在后期投标单位的选择中，各投标单位施工人员专业资质的合格性；其二施工单位方面，施工单位在实际发展中关于人员技能的提升，可通过招聘，内部人员技能培训，技术考核，以及理论知识教育培训的方向进行发展。以此确保工程施工中各项技术的有序实施，同时合理的发挥技术应用效果，保障工程施工质量的合格性。
3.2 完善现场监管机制，优化技术实施效果
高速铁路连续梁现浇预应力工程的施工，现场监管作业的有效开展面，对于工程的施工质量合理控制，以及工程施工秩序的良性发展，发挥了重要的作用。其中在具体的施工作业中，关于现场监管机制的完善，施工单位及业主单位可通过多种举措进行控制优化，其一抽调各岗位专业人员，组建联合监管小组，针对施工现场的各工序实施现状，技术实施现状，以及机械设备的应用现状进行监管，以此确保现场监管的完善性和合格性，同时达到合理处置施工现场中存在的问题，以及降低施工安全事故，控制施工质量的目的；其二聘请第三方监理机构，针对工程施工现场进行监管。以此达到提升工程施工质量，增强施工技术应用效果，以及保障施工安全性的目的。
3.3 制定安全管理制度，提升施工安全效果
高速铁路连续梁现浇预应力工程在施工发展中，为确保安全管理作业实施的完善性，同时降低因安全管理不到位，造成的施工安全事故现象。施工单位应从多个举措进行控制和优化，其一人员方面，加强施工人员安全意识培训，落实安全知识教育培训；其二落实施工现场中的安全铭牌设置，警示灯设置，以及安全围栏设置，确保工程施工中的安全性；其三落实施工人员安全防护装备的穿戴，并实施班组作业策略，确保作业中的安全性；其四结合工程施工现场环境，人员组成，物料应用，以及机械设备应用现状，制定施工安全管理制度，并进行相关管理制度的公布，以及落实施工人员对安全管理制度的学习。以此保障工程施工中安全管理作业的有效开展，同时降低因安全管理制度实施不到位，造成的各类安全事故现象。
3.4 物料质量检测
高速铁路连续梁现浇预应力施工技术在实施中，涉及了较多的基础物料，如水泥、沙石、钢筋、水以及各类掺杂料。其中在具体的施工作业中为确保工程施工质量的合格性，落实物料质量检测作业，则为工程施工中的主要控制策略。其中水泥、砂石、水、钢筋以及掺杂料的质量检测，作业人员可通过放样测试的方式，针对材料的静荷载力，防渗性能，钢筋防腐蚀性能，抗屈服性能进行检测，确保其材料应用质量的合格性。检测完成后基于最终的检测参数，选择符合设计要求，施工要求的基础材料，进行工程项目的施工作业。
3.5 落实工程设计审核
高速铁路连续梁现浇预应力技术的施工发展，从工程设计方面进行分析，落实工程设计审核作业，对于工程施工质量的提升，以及工程实际应用效果的保障意义重大。其中关于工程设计审核作业的实施，设计单位应联合业主单位，施工单位，物料供应单位，结合基础地质勘查参数，水文信息参数，区域交通信息参数，进行其工程设计内容的审核。以此及时优化工程设计中存在的不足，并且合理的控制工程设计质量，确保工程施工中的安全稳定性。
3.6 制定结构养护制度，落实养护验收工序
从高速铁路连续梁现浇预应力技术实施中现浇技术的组成材料，以及材料性能方面进行分析，结构养护作业为工程施工中的主要内容，良好的结构养护作业实施，对于工程的施工质量，以及工程施工中的安全性控制，发挥了重要的作用。其中在具体的施工作业中，关于养护技术的实施，施工单位应基于施工区域的环境现状，制定不同的养护制度。例如夏季环境下的结构养护施工，施工单位可通过结构面漫水，落实遮阳网遮挡的方式，进行结构养护作业。另外冬季环境下的结构养护施工，为避免水量过大造成的结构冻结现象，施工单位应从定期的洒水养护，结构面毛毡遮挡，草帘覆盖的形式进行保温养护，以此合理的发挥养护作业效果，同时达到提升工程施工质量的目的。另外从整体的施工质量控制角度进行分析，结构养护施工完成之后，施工单位还应落实一定的验收作业，结合工程设计参数，进行结构质量，结构性能的检测验收，以此确保工程施工质量的合格性和有效性。
3.7 落实设备检修维护，提升设备应用性能
从高速铁路连续梁现浇预应力技术实施中，机械设备的应用现状进行分析，落实机械设备的检修维护工作，则为工程施工中的主要注意事项。其中在具体设备检修维护中，施工单位可通过落实设备编号，制定定期的设备检修维护制度，开展机械设备的检修维护工作。同时为提升机械设备的检修维护质量，施工单位还应落实易损配件，构件，以及能耗物资的储备，以此确保机械设备在应用中应用性能的合理发挥，同时达到提升工程施工质量，合理推进工程施工进度的目的。
4 结束语
从当前高速铁路连续梁现浇预应力施工技术的实施现状分析，工程项目在施工作业中，为切实有效的提升其技术应用效果，同时保障工程施工质量。施工单位，设计单位及业主单位在具体的项目施工发展中，还应从落实工程施工物料质量检测，加强工程设计审核，制定安全管理制度，完善机械设备检修维护，提升施工人员专业技能，以及完善施工现场监管，加强结构养护，实施工程施工验收的方向进行发展。
参考文献：
[1]苏陵云.高速铁路大跨度预应力混凝土连续梁—拱桥拱脚分段浇筑施工关键技术[J].四川建筑，2018，38（2）：228-231.
[2]张鹤.桥梁预应力智能张拉压浆技术在高速铁路施工中的应用[J].安徽建筑，2019，26（4）：54-56.
[3]王刚平，王均中.现浇预应力砼连续箱梁施工技术的应用[J].
价值工
程，2016，35（12）：137-138. |
