Analysis on the Optimization Design Method of Furniture in Old City Blocks
景天骄 JING Tian-jiao；易钊 YI Zhao；廖万希 LIAO Wan-xi
（中建三局集团有限公司，武汉 430064）
（China Construction Third Engineering Bureau Co.，Ltd.，Wuhan 430064，China）
摘要：本文主要介绍旧城街区家具优化设计理念和方法，从人性化、操作性、美学、环保、节能等为原则，深入探讨城市家具设计核心理念，以及不同功能设施的优化设计方法，将城市家具与人文关怀、城市形象紧密结合。
Abstract: This paper mainly introduces the concept and method of furniture optimization design in the old city block. From the principles of humanization, operability, aesthetics, environmental protection and energy conservation, this paper deeply discusses the core concept of urban furniture design and the optimization design method of different functional facilities, to closely integrate furniture with humanistic care and urban image.
关键词：人性化设计；美学原则；文艺性；艺术性化
Key words: humanized design；aesthetic principles；literary；artistic
中图分类号：TU984 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2019）35-0218-03
0 引言
城市家具，被称作“城市的名片”，代表着一个城市的人文面貌，其设计研究工程不仅复杂，而且庞大。要以整体为视角，在城市大环境下把城市家具合理置入，进行设计的过程，将地域文化传统元素融入其中，将最有代表性的深刻内涵的城市记忆进行挖掘，从而使得城市家具设计同环境相协调、对塑造城市形象以及人文的关怀得到最充分的体现。
1 优化设计原则
①人性化设计原则。针对特殊人群的无障碍设计原儿童、老人、残障人士。
②可操作性原则。部分小品为临时性设施使用，应考虑可移动性安全、可替换、可修复、可复制性、体现最新科技成果。
③美学原则。功能优先原则、色彩和谐原则、尺度适宜原则、整体视觉设计原则、载体的结构和合理与美观。
④环保与节能原则。节能原则，使用低耗能的设备，充分使用太阳能等新型能源。环保原则，使用材料不能导致环境污染、光污染，或产生有害于人体健康的气体。
⑤命名规范原则。所有设施都应使用规范的语言、名称和图形符号，所有设备使用名称规范、统一。
2 分类优化导则
街具设施的设置不得妨碍生活与通行，其造型、风格、形式、尺寸、色彩、材质须统一考虑，与环境协调。规划中根据各类设施不同功能特征，分别进行设置。（图1）
2.1 交通类设施
①隔离护栏。栏杆的抗水平荷载：住宅建筑≧500N/m，人流集中的场所≧1000N/m。
选用的栏杆材料的耐候性和耐久性要优良，对于遭受日晒雨淋的阳台、外走廊及屋顶，不得使用木材及易老化的复合塑料等材料，采用的金属型材壁厚要符合如下要求：1）不锈钢：主要伤力杆件的壁厚≧1.5m，一般杠件≧1.2mm；2）型钢：主要伤力杆件的壁厚≧3.0mm，一般杠件≧2.0mm；3）铁合金：主要伤力杆件的壁厚≧3.5mm一般杠件≧2.0mm。
②公交站台。公共交通站亭应设置在公共设施带内，其离地距离2.5m内最大展开外缘不得越出公共设施带，确需设置公共交通站亭的，应采用简易、通透且能最大限度保障行人通行的结构形式，不影响行人通行。
同一站点有五条（含五条）公共线路车停靠的，可以设置一座公共交通站亭；同一站点有五条以上公交线路车停靠的，可以设置两座公共交通站亭；同一站点设置两座公共交通站亭的，两亭需隔2到3m。同时设置公共交通站亭合电子站牌，应实行牌、亭合一，最大限度减少占路空间。不符合上述要求的要进行拆除调整，同时拆除人行道上的全部公交调度亭。同时增设公交站台智慧化板块。
③信息导视牌。功能性街道家具的布置应充分考虑合理的服务半径：地图导视牌500m，街区图、指示牌应设置在街道交叉口等人流集散点附近。
④自行车停靠点。在人行道上设置非机动车停放亭的，人行道宽度必须大于5m，并应设置在公共设施带内。底座长度应控制在4.5m以内，每一路段可以设置一处，同一处连续设置的不得超过两座，两座需间隔1到2m。不符合以上要求的要进行拆除调整。
⑤无障碍设计。盲道的宽度最小应为400-600毫米；需保证铺设的连续性，应与障碍物（如树木、电杆、■线、树穴及窨井盖等）避开，其他设施不得占用盲道；与人行道外侧相隔250-600毫米的位置处的围墙、花台或绿地带最适宜行进盲道的设置；与人行道内侧的树穴距离250-600毫米位置处可进行行进盲道的设置；道上若无树穴，行进盲道与缘石的距离≧500mm；在转弯处设置的行进盲道应该要设置提示盲道，并且其长度要大于行进盲道的宽度。
2.2 公共服务类设施
①坐凳座椅。临近商业人流流密集街区，每100平方米人行道路面地应设置不少于2m的休息长凳。
②书报亭/黄金屋。风格选择现代简洁，报刊亭不应设置于宽度小于5m的人行道上，占地面积要≦6m2。报刊亭主要安排在城市繁华地段、车站、居住区等方便购买的场所，分布在生活性次干道上，尽量避免设在行车道、盲道以及宽度小于3m的人行道内、以免影响交通。书报亭——必须设置在视觉可达的范围，如街角、广场内部、入口处，书报亭建议设置间距200m。
黄金屋智能微图书馆占地面积3m2左右，涵盖多款型号，单格口智能微图书馆一个格口放置一本图书，每个格口对应一本贴有FRID标签的书籍，有效为读者实现线下自助借、取、还、购书等步骤。操作简易，无需人工管理。黄金屋建议设置间距为500m。
③垃圾箱。设置于道路一侧的垃圾箱间隔分为两种，在人流密集度大的商业、金融或服务业街道等区域的人行道，设置间隔为30-50m，设置于其他道路的人行道的间隔为50-80m左右。垃圾箱设置在行到绿化两端接口处的空隙处。
2.3 艺术类设施
①雕塑景观。雕塑的设计应主题鲜明，能突出所在区域文化特色和环境品位，应予以统一的规划，并使重点突出，布局合理化，对于雕塑的比例要进行严格控制，并同周边环境相和谐，可结合绿化环境及公共活动的设计，使得不同场所突出的气氛不同，对于雕塑的文艺性及艺术性要予以重视，雕塑的形象一般可聘请当地雕塑设计师创作并设计实施。
②井盖。采用平雕或者浮雕的方式进行表现图案，用色彩或者文字表达个性化的文化标签。城市井盖文化是对于城市文化血脉的塑造与传承，是城市视觉识别系统的一部分；可以使得市民的文化自豪感得以凝聚，使公众对此感知的传达更加深刻，从而使城市独特的人文品位可以借助井盖的风情图案得到提升。
③植被设施小品。绿化种植不得对于正常的交通与活动产生干扰，邻近行人通过路线的行道树种植树冠的高度≧2m。
3 结语
保留住城市在人们心中的印象是一项大工程，它包括了城市的标志、城市的道路、城市的建筑、城市的人等各种城市形象的建设。旧城街区家具设计优化对激发城市活力、注入鲜活生命力至关重要，可为人们提供舒适型休闲活动场所，更重要的是把城市的文化传递给了人们。城市家具设计汲取城市文脉的精髓同时为城市带来新的生活理念，是城市传统文化与新文化结合的重要载体。
参考文献：
[1]鲍诗度，王淮梁，孙明华.城市家具系统设计[M].北京：中国建筑工业出版社，2006.
[2]陈淮，胡玮.谈城市公共空间中城市家具的设计[J].工程建设与设计，2008（8）.
[3]吕天娥.中国城市家具设计与应用现状分析[J].山西建筑，2010，36（29）.
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