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杂志名称:《价值工程》
主管单位:河北省科学技术协会
主办单位:河北省技术经济管理现代化研究会
国际刊号:1006-4311
国内刊号:13-1085/N
邮发代号:18-2
责任编辑:张崇
咨询电话:18132119945
投稿邮箱:vezzs02@163.com

精彩阅读
道路与桥梁施工技术中的细节问题与建议

Details and Suggestions in Road and Bridge Construction Technology

崔恒来 CUI Heng-lai
(江苏齐达路桥工程有限公司,泰州 225300)
(Jiangsu Qida Road and Bridge Engineering Co.,Ltd.,Taizhou 225300,China)

摘要:以道路桥梁施工技术为研究资料,对道路桥梁施工技术应用过程中存在的细节问题进行了解析,同时对相关问题的建议进行讨论,实践可知,在道路与桥梁施工技术应用时合理的控制各方面的内容,能够切实提高整体工程质量。
Abstract: Based on the research of road and bridge construction technology, the details of the application of road and bridge construction technology are analyzed. At the same time, the suggestions on related issues are discussed. It is known that the reasonable control of all aspects of road and bridge construction technology can effectively improve the overall project quality.
关键词:道路与桥梁;施工技术;细节问题;建议
Key words: roads and bridges;construction techniques;details;recommendations
中图分类号:U445.4                                      文献标识码:A                                  文章编号:1006-4311(2018)34-0201-03

0  引言
目前我国的基础设施中非常重要的组成部分就是公路与桥梁工程,对于社会交通存在着非常关键的影响,对于全社会的发展也有着积极的作用。因此,在对路桥与道路工程施工的过程中,技术人员应该及时地解决所存在的质量问题,还应该提升技术水平,为我国交通安全性的提升起到积极的作用。
1  道路桥梁施工技术的现状与发展趋势
1.1 道路桥梁施工技术的现状
随着全社会逐渐关注道路桥梁工程,各个施工单位也在逐渐加强道路桥梁技术的研发,但是目前的道路桥梁施工技术还存在很多的问题,其主要的问题就是结构强度不足、耐久性较弱等等,极易发生腐蚀的问题。施工的过程中因为混凝土强度比较低,一旦遇到恶劣的天气或者是受到高强度的挤压就会出现结构的损坏。道路桥梁施工技术非常落后而导致工程质量无法保证。施工的过程中,管理人员只是进行一些数据的记录,并未采取科学有效的管理措施。管理人员的素质非常低,管理理念也比较落后,从而导致了质量无法提升,技术材料的真实性也无法保证。
1.2 道路桥梁施工技术发展趋势
随着人们环保意识的提升,全社会都在重视环保事业的发展,环保理念逐渐地应用到道路桥梁工程中。国家在加强环保建设,工程材料、技术都在向着节能的方向发展,对于未来发展也起到了一定的影响作用。
未来道路桥梁在则主要针对的是深水或者跨海工程中。此时所选择使用的施工材料应该具备更高的性能,施工人员也要具备较强的专业素质与技术水平。当前我国的桥梁工程的建设可以实现水下100m通畅,但是要进行跨海或者更深的水下工程建设施工,技术还存在很大的不足,需要进一步的研发与提升。
2  道路与桥梁施工技术中的细节问题
2.1 路桥过渡段处理问题
公路与桥梁施工的过程中,对于桥梁与道路过渡部分没有采取科学有效的方法进行,就会存在有比较严重的桥头跳车问题[1]如图1 。这种情况的出现,会造成车辆行驶速度缓慢,并且还会引发交通安全事故,严重时会产生较大的人员伤亡事故。

2.2 路床碾压问题
由于技术细节方面存在较大的问题,路床碾压施工的过程中最容易出现碾压不足的情况。这种问题的存在会直接影响路面的平整性与硬度参数,只要是长期经受雨水冲刷,路床、路基等结构就会被软化,并且会出现不同程度的沉降问题,对于整个路面的稳定性产生直接的影响。
2.3 道桥排水问题
施工细节存在问题会造成道路桥梁排水性能严重不足。如果道路桥梁排水不畅,会给人们的通行产生不良的影响,同时还会直接影响整个交通运行状态,甚至还会引发交通事故。
2.4 混凝土裂缝问题
道路桥梁最容易出现的问题就是混凝土裂缝。如果混凝土结构存在有较大的裂缝问题,就会导致其强度不足,还会影响整体结构的承载性能。伴随着使用的过程中外力的不断增大,裂缝会逐渐的增大。道路桥梁结构出现裂缝之后,如图2,不仅会造成整个工程的美观性不足、使用性能受到影响,同时也会造成非常严重安全事故的发生。
3  道路与桥梁施工技术中产生问题的原因
3.1 路桥过渡段处理问题
导致这一问题的存在主要原因就是施工人员在施工过程中没有对引道处软基进行适当的处理,造成软土铺设的过程中没有落实到位,从而使得道路或者桥梁没有设置统一高度,最终造成的路面无法达到应用的平整性,进而产生了桥梁跳车的问题存在。
3.2 路床碾压问题
该问题的存在与施工的过程中碾压施工存在直接的联系,因为不能进行有效的开展压实施工,路床也就不能给路面铺筑施工提供有力的基础条件,最后也会导致路面无法达到应用的稳定性。
3.3 道桥排水问题
造成桥梁道路排水问题的主要因素为:第一,排水设施设计不到位或者是排水管道质量不好[3];第二,路面的平整性不足而导致了其无法满足排水功能的需要,在遇到了阴雨天气就会导致大量的雨水在一些坑洼地段无法顺利的排出。
3.4 混凝土裂缝问题
经过实地勘查分析,混凝土结构出现裂缝问题多数是因为技术人员在施工前没有进行施工原料的检测,也就说原材料的质量存在问题,将这些问题材料应用到工程中会给整个工程的质量产生极大的影响。此外,还会因为施工工艺不合理而导致的混凝土结构出现裂缝。
4  有效处理道路与桥梁技术问题的措施
4.1 道路施工接缝问题的解决办法
①为了使得道路工程实现光滑与整洁,在进行路面清理的过程中应该选择使用切割机,然后就是应用新料进行摊铺施工,切线要保证顺直;②废料清洗之后,应该在路面表层进行沥青的涂抹施工,此时可以保证防水、防渗、防腐性得到提升;③新料摊铺施工的过程中应该有良好的技术支持,同时还应该科学合理的处理纵、横接缝点,施工的过程中,要保证松铺系数达到标准的要求。
4.2 路床整修碾压问题的解决办法
要想对科学的方法来进行路床修整碾压施工,需要从下面几点来进行:其一,道路桥梁施工的过程中应该以路床施工为主要依据,进行施工的过程中,对于道路的横坡、高度尺寸进行严格控制,同时还要降低粗糙度,确保平整性达到标准的要求[5];其二,施工的过程中应该充分的做好防水、排水等工程,不能在施工的过程中路基结构部分存在有积水问题,保证施工进度与排水量一致;其三,施工的过程中应该加强路基结构质量的检查,确保路基的致密性达标,同时应该控制路桥的压实度精度性,在道路和桥梁达到了最佳含水量要求时,应该实施碾压施工,保证工程的质量以及施工效率。特别需要注意的是,碾压施工的过程中,施工的基本原则以及技巧是从高到低、由轻到重,从而可以提升压实效果。
4.3 排水管道渗水问题的解决办法
排水管渗水的主要处理的步骤为:首先,严格的检查排水管质量是否达标。在选择使用排水管道的时候,应该使用经过国家质检部门认证合格的,同时还应该具有质量合格证明文件,同时也要在安装施工之前进行全面的质量检查,发现任何的缺陷和问题都要停止使用,将其作为废料清理出施工现场,严禁使用任何的问题产品;其次,充分的做好填料接口连接处理,施工的过程中,要按照国家标准以及行业规范来进行施工,合理的配制混凝土施工材料,从技术角度分析,应该应用当前该领域中最为先进的技术,以提升工程的质量。填口施工的过程中,将接口内部的位置进行全面的清理,具体的处理原则就是结合实际情况展开施工,并且区分接口填料的主要类型。如果使用水泥作为填口材料,应该洒水浸湿;油性填料,就应该选择相对性的处理方法,干燥之后应该在表层涂刷油料,这些工作完成后应该按照施工工艺来进行施工,确保施工过程都符合规定的要求,此时应该确保砂浆饱满度达到标准的要求,涂抹砂浆的过程中,压光收浆以及养护工作同时进行,如果施工过程遇到地下水,应该在砌筑结束后进行勾缝处理;最后,将水泥砂浆涂层处理好,将井与管道连接的过程中,首先就是要全部实施润湿处理,然后就是进行刷浆施工,同时还应该确保内部与外部抹面施工达到要求,并且不会存在任何的渗漏问题。
4.4 混凝土裂缝问题的解决办法
要想彻底的处理混凝土所存在的裂缝问题,需要从下面几点来进行:其一,选择使用优质混凝土施工材料,从源头进行质量控制,严格控制混凝土配比参数,确保其密实度达到标准的要求;其二,混凝土浇筑施工要达到要求,二次振捣施工可以更好的保证混凝土的质量,确保施工的质量与效率都能够达到标准的要求;其三,严格控制温度的强化,在控制温度的过程中,需要综合的考虑外部环境温度以及混凝土强度参数等问题,还应该充分做好养护处理,为后续的混凝土质量提升打下坚实的基础,避免其出现裂缝问题而影响工程的质量。
4.5 加强路基路面的质量监督和控制
首先需要对过渡段所存在的沉降缺陷来实施的监控和管理,及时采取有效的措施,在施工中应该设置斜坡式沉降结构,对于连续沉降问题应该采取措施来避免沉降问题,加强各个施工环节的控制。其次,过渡阶段应该针对每个施工的环节的进行质量控制,后台建筑工程中的路面搭板、路面厚度都要完全相同,进而可以有效地降低沉降问题的发生率。路基路面在施工中需要尽量的选择软基处理技术,从而能够有效降低地基沉降发生率,全面提升道路桥梁工程的质量。
5  结语
总上所述,伴随着我国经济与社会的高速发展,各个行业发展非常快,国内很多的道路桥梁建设施工技术取得了非常快的发展和进步,建设数量也在逐渐增大。虽然该行业取得了较快的发展,我们应该秉承着清醒的头脑,目前国内的道路桥梁还存在一些很多的问题,技术方面还存在较大的发展空间。道路和桥梁施工过程总,技术人员要按照国家标准规定,全面提升桥梁工程的安全性和质量,加强实践,技术的解决工程中所存在的问题,在未来发展中,道路与桥梁领域必然会取得更快的发展,极大的推进我国社会发展和进步。
参考文献:
[1]王廷田.浅谈桥梁施工技术及裂缝成因[J].江西建材,2014(04).
[2]穆日盛.刍议道路与桥梁施工技术中的细节问题[J].中国高新技术企业,2014(34).
[3]段小林.桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用[J].住宅与房地产,2017(30).
[4]杨科武.提高桥梁施工技术运用效果的有效措施[J].黑龙江交通科技,2016(06).
[5]李云辉.浅析桥梁施工技术及裂缝成因[J].黑龙江科技信息,2015(03).

 

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